Двигатели б/у 4G13 1.3 бензин к Proton

Двигатель Mitsubishi 4G13 объемом 1.3 литра производился предприятием в Японии с 1985 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Colt, Lancer, Mirage, Dingo и Space Star. С середины 2000-х двигатель производился в Китае, где устанавливался на местные модели.

Двигатель Orion объемом 1.3 литра дебютировал в середине 80-х на Mirage. Это был типичный карбюраторный двигатель своего времени с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 8-клапанной головкой блока цилиндров без гидравлических толкателей, распределителем и ременным приводом ГРМ. Скоро появилась модификация с 12-клапанной головкой, затем с впрыском топлива, а в последних версиях были установлены катушки зажигания, 16-клапанная головка SOHC и гидравлические толкатели.

Семейство 4G1 также включает двигатели: 4G15, 4G15T, 4G18 и 4G19.

Двигатель устанавливался на:

• Mitsubishi Carisma 1 (DA) в 2001 – 2004 годах;
• Mitsubishi Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ) в 1987 – 2003 годах;
• Mitsubishi Dingo 1 (CQ) в 1998 – 2003 годах;
• Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS) в 1988 – 2010 годах;
• Mitsubishi Space Star 1 (DG) в 1998 – 2005 годах;
• Proton Saga 1 в 1985 – 2008 годах;
• Proton Satria 1 в 1994 – 2005 годах;
• Proton Wira 1 в 1993 – 2009 годах;
• Hyundai Excel 1 (X1), Excel 2 (X2) в 1985 – 1995 годах.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mitsubishi 4G13

• Самая известная проблема семейства Orion — это повышенная или колеблющаяся скорость двигателя на холостом ходу из-за сильного зазора в дроссельной сборке. Существует несколько организаций, которые продают восстановленные демпферы.
• Достаточно значительная часть жалоб на специализированных форумах связана с прогрессирующим расходом масла. Основной причиной этого является износ уплотнений клапанных стержней или появление колец. К 200 000 км к ним добавляется износ поршней, и капитальный ремонт становится неизбежным.
• Согласно инструкции, ремень ГРМ рассчитан на 90 тысяч км, и многие меняют его на этом пробеге, однако на специализированных форумах можно найти много случаев, когда он рвется даже раньше. В отчетах упоминается не только о погнутых клапанах, но даже о треснутых поршнях.
• Слабыми местами этого мотора являются катализатор и не самые прочные крепления двигателя. Много хлопот доставляют компоненты системы зажигания, зимой часто заполняет свечи. И не забывайте о регулировке клапанов, у большинства версий нет гидравлических толкателей.