Контрактный двигатель б/у на Mazda 626 RF4F 2.0 Дизель, арт. 3387112

Контрактный двигатель б/у на Mazda 626 RF4F 2.0 Дизель, арт. 3387112

  • Артикул: 3387112
  • Название запчасти Двигатель контрактный Б/У
  • Примечания -VIRTUAL-; 663234
  • Марка Mazda
  • Модель 626
  • Годы производства модели 1998 - 2002
  • Маркировка RF4F
  • Объем 2,0
  • Год 1998
  • Тип топлива дизель
  • Мощность 101 (110)
  • Тип кузова Универсал
  • Модификация Турбо
  • Применимость Список Mazda 323 (1998 - 2004) Mazda 626 Mazda Premacy
  • на складе на складе
Оставить заявку
Возникли вопросы?
звоните или оставьте заявку
на обратный звонок
Силовой агрегат модификации RF4F объемом 2,0 устанавливался на автомобили Mazda 626, Mazda 323 (1998 - 2004), Mazda Premacy. Перед покупкой рекомендуем предварительно сверить заводские параметры вашего автомобиля с артикулом товара 3387112.

Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.

Срок проверки (со дня реализации):

  • Двигатель – 30 дней;
  • КПП, АКПП  – 14 дней;
  • прочие запчасти – 10 дней

Полные условия в разделе Проверочный срок

Подробнее о сроках и стоимости доставки по России и Казахстану — в разделе Доставка

  • Наличный расчет
  • Безналичный расчет
  • Банковская карта.
  • Подробнее в разделе Оплата

Для двигателей

Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей

Перед установкой:

  • Осмотреть впускные и выпускные окна, удалить инородные предметы.
  • Проверить состояние ремня ГРМ, роликов, помпы и соответствие меток; заменить при необходимости.
  • Залить моторное масло или аналогичную жидкость в камеры сгорания.
  • Прокрутить коленвал по часовой стрелке (дизель – с ТНВД).

После монтажа, перед запуском:

  • Несколько раз прокрутить стартером (с выкрученными свечами/без форсунок).
  • Заполнить все технические жидкости по рекомендациям завода-изготовителя, установить новые фильтры.
  • Запустить двигатель, проверить давление масла; при низком давлении прочистить и настроить редукционный клапан.
  • Установить новые сальники коленвала и распредвалов.

Первые 1 000 км:

  • Ездить в обычном режиме, контролировать уровни жидкости и показания приборов.
  • По пробегу 1 000 км провести замену масла и масляного фильтра.

Для АКПП

Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.

Основные рекомендации:

  • Гидротрансформатор должен правильно встать на шлицы масляного насоса.
  • Двойная замена трансмиссионного масла через 1 000 км.
  • Использовать жидкости в соответствии со спецификациями SAE/API/ACEA.

Скачать подробные рекомендации по установке ДВС и КПП