Контрактный двигатель N16B16A
Проверка ДВС
Двигатель б/у к MINI Paceman N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1200MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Paceman
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к MINI Hatch N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1218MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Hatch
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к MINI Cabrio N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1230MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Cabrio
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к MINI Coupe N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1233MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Coupe
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к MINI Countryman N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1237MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Countryman
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к MINI Roadster N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1243MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Roadster
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к MINI Clubman N16B16A 1,6 Бензин контрактный, арт. 1248MN
на складе
Подробнее
Марка:
Mini
Модель:
Clubman
Маркировка:
N16B16A
Объем:
1,6
Тип топлива:
бензин
на складе Двигатель Mini Countryman N16B16A объёмом 1,6 литра производился в Англии с 2010 по 2017 год и устанавливался на всю линейку Mini второго поколения от Clubman R55 до Paceman R61. Аналогичный силовой агрегат ставился на многие модели Peugeot и Citroen под индексом EP6C.
Двигатели серии Prince: N12B14A, N12B16A, N16B16A, N14B16A, N14B16C, N18B16A, N18B16C.
Характеристики
| Годы производства | 2010-2017 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Система питания | распределённый впрыск |
| Мощность, л.с. | 75 – 98 (One) 122 (Cooper) |
| Крутящий момент, Нм | 140 – 153 (One) 160 (Cooper) |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Особенности | DOHC, Valvetronic |
| Гидрокомпенсаторы | есть |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегуляторы | на обоих валах |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое масло | 5W-30 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Экостандарт | EURO 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mini Cooper Countryman 2012) — город — трасса — смешанный | 7.4 5.2 6.0 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Mini Cabrio R57 в 2010 – 2016;
- Mini Clubman R55 в 2010 – 2014;
- Mini Countryman R60 в 2010 – 2017;
- Mini Coupe R58 в 2011 – 2015;
- Mini Hatch R56 в 2010 – 2014;
- Mini Paceman R61 в 2013 – 2016;
- Mini Roadster R59 в 2012 – 2015.
Недостатки двигателя Mini N16B16A
- Обновлённый мотор надёжнее предшественника N12, но проблем всё ещё хватает;
- Цепь ГРМ и её натяжитель имеют скромный ресурс, иногда менее 100 000 км;
- Система Valvetronic и фазорегуляторы Vanos служат здесь недолго;
- Двигатели этой серии склонны к масложору и закоксовке впуска;
- Слабые места таких моторов — ненадёжный термостат и помпа.