Контрактный двигатель EZH

5,7-литровый двигатель V8 Dodge EZH или HEMI 5.7 производится на заводе в Мексике с 2008 года и устанавливается на такие популярные модели компании, как Challenger, Charger, Grand Cherokee. Этот двигатель относится к обновленной линейке с системой изменения фаз газораспределения VCT.

Серия HEMI также включает ДВС: EZA, EZB, ESF и ESG.

Одним из главных преимуществ двигателя EZH является длительный срок службы. Так, по данным производителя, при использовании качественных ГСМ и своевременной замене расходников ДВС может пройти не менее 350 тысяч километров без капитального ремонта.

В системе ГРМ инженеры использовали цепь, что значительно увеличивает срок службы агрегата и снижает вероятность заклинивания клапанов.

Двигатель устанавливался на:

• Chrysler 300C 1 (LX) в 2008 – 2010;
• Chrysler 300C 2 (LD) в 2011 – …;
• Dodge Charger 1 (LX) в 2008 – 2010;
• Dodge Charger 2 (LD) в 2011 – …;
• Dodge Challenger 3 (LC) в 2008 – …;
• Dodge Durango 3 (WD) в 2010 – …;
• Dodge Ram 4 (DS) в 2009 – …;
• Jeep Commander 1 (XK) в 2008 – 2010;
• Jeep Grand Cherokee 3 (WK) в 2008 – 2010;
• Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) в 2010 – …

Характеристики

Недостатки двигателя EZH

• С надежностью у таких двигателей все в порядке, но расход топлива высокий;
• Фирменная система MDS и гидрокомпенсаторы любят масло типа 0W-20 и 5W-20;
• От некачественного топлива клапан EGR может быстро закоксоваться и начать залипать;
• Часто здесь ведет выпускной коллектор, так что лопаются шпильки его крепления;
• Многие владельцы сталкиваются со странными звуками, их называют Hemi ticking.