Контрактный двигатель CCZA
Проверка ДВС
Двигатель б/у к Audi TT CCZA 2,0 Бензин контрактный, арт. 331AD
на складе
Подробнее
Марка:
Audi
Модель:
TT
Маркировка:
CCZA
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Seat Alhambra (2010 - наст. время) CCZA 2.0 Бензин контрактный, арт. 362SE
на складе
Подробнее
Марка:
Seat
Модель:
Alhambra (2010 - наст. время)
Маркировка:
CCZA
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Skoda Superb (2008 - 2015) CCZA 2.0 Бензин контрактный, арт. 511SD
на складе
Подробнее
Марка:
Skoda
Модель:
Superb (2008 - 2015)
Маркировка:
CCZA
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Volkswagen Sharan (2010 - наст. Время) CCZA 2.0 Бензин контрактный, арт. 215VW
на складе
Подробнее
Марка:
Volkswagen
Модель:
Sharan (2010 - наст. Время)
Маркировка:
CCZA
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Volkswagen Golf 6 CCZA 2.0 Бензин контрактный, арт. 545VW
на складе
Подробнее
Марка:
Volkswagen
Модель:
Golf 6
Маркировка:
CCZA
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе 2,0-литровый бензиновый двигатель Volkswagen CCZA 2.0 TSI производился с 2008 по 2015 год и устанавливался на ряд массовых моделей концерна, таких как Golf, Jetta, Tiguan и Audi A3. Силовые агрегаты этой серии печально известны внушительным расходом масла.
Серия EA888 gen2 включает: CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CAEA, CAEB.
Характеристики
| Годы производства | 2008-2015 |
| Объем, см³ | 1984 |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Нм | 280 |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | есть |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Рекомендуемое масло | 5W-30 |
| Объем масла, л | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Экологический стандарт | EURO 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Jetta 2011) — город — трасса — смешанный | 10.6 5.9 7.7 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 142 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 2 (8P) в 2008 – 2013;
- Audi TT 2 (8J) в 2008 – 2010;
- Skoda Octavia 2 (1Z) в 2010 – 2013;
- Skoda Superb 2 (3T) в 2010 – 2013;
- Volkswagen Eos 1 (1F) в 2008 – 2009;
- Volkswagen Golf 5 (1K) в 2008 – 2009;
- Volkswagen Jetta 6 (1B) в 2010 – 2013;
- Volkswagen Sharan 2 (7N) в 2010 – 2015;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) в 2009 – 2015.
Недостатки:
- Больше всего владельцы жалуются на масложор из-за закоксовывания поршневых колец;
- Избавиться от расхода смазки помогает замена оригинальных поршней на forged;
- Также здесь довольно быстро вытягивается цепь ГРМ, иногда даже раньше 100 000 км;
- Постоянный угар масла приводит к закоксовыванию двигателя и его неустойчивой работе;
- Топливный насос высокого давления имеет низкий ресурс, поломку определяют по наличию бензина в масле;
- Часто выходят из строя катушки зажигания, особенно если тянуть с заменой свечей.






















