Двигатель б/у 7A-FE 1.8 бензин к Toyota
на складе
на складе
на складе
на складе
на складе
на складе
на складе 
на складе Двигатель бензиновый 7A-FE, объем 1.8 литра. Устанавливается на автомобили Toyota Sprinter (1995 - 2002), Carina E, Caldina, Avensis (1997 - 2003), Celica (1993 - 1999), Corolla E110 (1995 - 2004), Corolla E100 (1991 - 2002). Мощность 107 - 120 л.с.
Двигатель 7A-FE выпускался с 1993 по 2002 год. Первая генерация, созданная для Канады, имела мощность 115 л.с. при 5600 об/мин и крутящий момент 149 Нм при 2800 об/мин. С 1995 по 1997 год выпускалась особая версия для США, мощностью 105 л.с. при 5200 об/мин и 159 Нм при 2800 об/мин. Самые мощные версии — индонезийская и российская.
К семейство A также включает двигатели: 8A‑FE, 5A‑FE, 5A‑FHE, 4A‑FE, 4A‑FHE, 4A‑GE, 4A‑GZE, 7A‑FE.
Самый мощный блок серии A появился позже всех и ничем не отличался от своих инжекторных аналогов: чугунный блок и алюминиеовая головка цилиндров с двумя распредвалами на 16 клапанов, привод ремнем ГРМ вращает впускной распредвал, а выпускной через зубчатую передачу. Гидрокомпенсаторов также не предусмотрено.
Кроме обычной версии двигателя, применялась экономичная модификация Lean Burn, отличающаяся встроенными в головку цилиндров форсунками, а не в впускной коллектор.
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Avensis 1 (T220) 1997–2001;
- Toyota Caldina 1 (T190) 1996–1997; Caldina 2 (T210) 1997–2001;
- Toyota Carina 6 (T190) 1994–1996; Carina 7 (T210) 1996–2001;
- Toyota Celica 6 (T200) 1993–1999;
- Toyota Corolla 7 (E100) 1993–1997; Corolla 8 (E110) 1997–2002;
- Toyota Corolla Spacio 1 (E110) 1997–2001;
- Toyota Corona 10 (T190) 1994–1996; Corona 11 (T210) 1996–2001;
- Toyota Sprinter E110 1995–2001.
Характеристики
| Период производства | 1993-2002 |
| Рабочий объем, см³ | 1762 |
| Топливная система | инжектор |
| Мощность, л.с. | 105/5200 110/5600 115/5600 120/6000 |
| Крутящий момент, Нм | 159/2800 156/2800 149/2800 157/4400 |
| Блок цилиндров | чугун R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16V |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 85.5 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Производитель | завод Камико завод Шимояма завод Deeside северный завод |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Рамка фаз | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 / 10W-30 / 15W-40 / 20W-50 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | EURO 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Carina 1996) — город — шоссе — смешанный | 9.8 5.7 7.0 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Масса, кг | 130 |
Недостатки двигателя 7A-FE
- Повышенный износ топлива. Лямбда-зонд не функционирует. Требуется срочная замена. Если появились свечи зажигания, тёмный выходной коллектор и тряска на холостом ходу, необходимо скорректировать датчик MAP.
- Вибрации и повышенный расход топлива. Необходима очистка форсунок.
- Проблемы с запуском. Необходима диагностика клапана на холостом ходу, а также очистка дроссельной заслонки и проверка датчика её положения.
- Отказ запуска двигателя при неисправности скорости. Виноват датчик нагрева блока.
- Неустойчивость оборотов. Требуется очистка блока дроссельной заслонки, холостого клапана, свечей зажигания, вентиля клапанов картера и инжекторов.
- Регулярные остановки двигателя. Неисправный топливный фильтр, распределитель или топливный насос.
- Повышенный расход масла более литра на 1000 км. Требуется замена колец и клапанных уплотнений.
- Постукивание мотора. Причина — свободные шатуны. Необходимо регулировка зазоров клапанов каждые 100 тысяч километров.
В среднем, 7A — хороший агрегат (включая версию Lean Burn) с ресурсоемкостью до 300 тысяч километров.