Двигатели б/у 3MZ-FE 3.3 бензин к Lexus и Toyota

Двигатель Toyota 3MZ-FE объемом 3,3 л выпускался с 2002 по 2015 год на заводах Японии и США и устанавливался на многие модели концерна. Мотор оснастили фазорегулятором VVT-i на впускном валу, коллектором переменной длины и электронной дроссельной заслонкой ETCS-i.

В семейство МЗ также входят двигатели: 1MZ‑FE и 2MZ‑FE.

Движок был установлен:

• Toyota Camry XV30 2004–2006 гг.;
• Toyota Highlander XU20 2004–2007 гг.;
• Toyota Highlander Hybrid XU20 2005–2007 гг.; Highlander Hybrid XU40 в 2007–2010 гг.;
• Toyota Sienna XL20 2004–2006 гг.;
• Toyota Solara XV30 2004–2008 гг.;
• Lexus ES 330 XV30 2003–2006 гг.;
• Lexus RX 330 XU30 2003–2006 гг.; RX 400h XU30 в 2004–2008 гг.;
• Мицуока Ороти в 2006–2014 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя 3МЗ-ФЭ

• На длинных дистанциях часто начинается впечатляющий расход масла;
• При обрыве ремня ГРМ клапана всегда гнутся;
• Обороты колеблются из-за загрязнения дроссельной заслонки;
• Сильное отключение двигателя при поломке клапана фазорегулятора VVT-i;
• Двигатель боится перегрева и очень склонен к образованию нагара;
• Из-за засорения форсунок мощность может значительно упасть;
• Новые датчики детонации наконец решают проблему их выхода из строя.