Контрактный двигатель б/у на Audi A6 (C8) DMTA 2.0 TFSI Гибрид, арт. 970AD
- Артикул: 970AD
- Название запчасти Двигатель контрактный Б/У
- Примечания 195 кВт. DMTA (DPAA). ea888. GEN 4. состояние нового
- Привод Полный
- Марка Audi
- Модель A6 (C8)
- Маркировка DMTA
- Годы производства модели 2018 - наст. время
- Объем 2,0
- Год 2020 - наст. время
- Тип топлива Гибрид
- Мощность 265 л.с.
- Тип кузова Avant V
- Модификация TFSI
+7 (989) 589-67-78
GEN4, DMTA (DPAA), без навесного оборудования, состояние нового, проверочный срок, доставка по России и Казахстану. Устанавливается на Audi A6 (C8), Audi Q5 FY, Audi A4 B9
Возврат возможен в случае выявления в автозапчасти существенных неисправностей или дефектов, которые делают её дальнейшую эксплуатацию невозможной.
Проверочный срок начинается с момента передачи товара покупателю и составляет:
- двигатель — 30 дней
- механическая и автоматическая коробка передач — 14 дней
- остальные запчасти — 10 дней
В течение данного периода рекомендуется установить агрегат и проверить его работоспособность в стандартных условиях эксплуатации.
Полные условия в разделе Проверочный срок
- Пункт выдачи (самовывоз):
- Доставка на адрес покупателя (все регионы России)
- Транспортными компаниями до терминала (все регионы России, Казахстан)
Подробнее о сроках и стоимости доставки по России и Казахстану — в разделе Доставка
Оплатить заказ можно удобным для вас способом:
- наличный расчёт
- безналичный перевод
- банковская карта
Подробнее в разделе Оплата
При установке двигателя и КПП на партнерском СТО Россия, посёлок Нагорное, 2Б, г.о. Мытищи, Московская область
- Увеличенный проверочный срок (Двигатель - 60 дней, КПП - 20 дней)
- Скидка 5%
Предоставляем комплект документов для постановки на учет двигателя в Госавтоинспекции России:
- Договор купли-продажи
- Акт приема-передачи
- ГТД (Грузовая таможенная декларация) при необходимости
Для двигателей:
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных агрегатов.
Перед установкой:
- Осмотреть впускные и выпускные окна, удалить инородные предметы.
- Проверить состояние ремня (цепи), роликов, помпы и совпадение меток. При необходимости — заменить.
- Залить небольшое количество моторного масла в камеры сгорания.
- Прокрутить коленвал по часовой стрелке (дизель – с ТНВД).
Подробнее
После монтажа, перед запуском:
- Прокрутить двигатель стартером несколько раз (при выкрученных свечах / снятых форсунках).
- Заменить масляный и топливный фильтр. Залить технические жидкости строго по допускам завода-изготовителя.
- После запуска проконтролировать давление масла. При недостаточном давлении требуется диагностика и настройка редукционного клапана.
- Установить новые сальники коленвала и распредвалов перед окончательной сборкой.
Первые 1 000 км:
- Ездить в обычном режиме, контролировать уровни жидкости и показания приборов.
- По достижении пробега 1 000 км обязательно провести полную замену моторного масла и масляного фильтра.
Для АКПП
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.
Основные рекомендации:
- При установке гидротрансформатор должен полностью сесть на шлицы масляного насоса (до характерного зацепления).
- Через 1 000 км пробега необходимо провести двойную замену трансмиссионного масла.
- Использовать трансмиссионные жидкости строго в соответствии с требованиями производителя (стандарты SAE/API/ACEA).
