Контрактный двигатель б/у к Mercedes Actros 1841 OM 541.944 12.0 бензин, арт. 400MG
- Артикул: 400MG
- Название запчасти Двигатель контрактный Б/У
- Марка Mercedes
- Модель Actros
- Годы производства модели 2003 - наст. время
- Маркировка OM 541.944, OM 541.974, OM 541.990
- Объем 12,0
- Тип топлива дизель
- Мощность 408
- Тип кузова 1841, L, LL
+7 (932) 779-01-77
Двигатель бу OM 541.944, OM 541.974, OM 541.990 контрактный к Mercedes Actros 1841. Объем 12.0, дизель. Мощность 408 л.с. Отличное техническое состояние, без пробега по России. Привезен из Германии. Цена указана за столбик без навесного оборудования. Доставка по России и СНГ. Гарантия от 30 дней. Все автозапчасти Mercedes Actros под разборку.
Характеристики Mercedes Actros 1841:
- Колёсная база (мм) - 3600
- Полная масса ТС (кг) - 18000
- Масса снаряженного ТС (кг) - 10500
- Грузоподъёмность ТС (кг) - 7500
- Полная масса автопоезда (кг) - 40000
- Колесная формула - 4x2
- Количество осей - 3
- Класс выхлопаЕвро 2
Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.
Срок проверки (со дня реализации):
- Двигатель – 30 дней;
- КПП, АКПП – 14 дней;
- прочие запчасти – 10 дней
Полные условия в разделе Проверочный срок
- Пункт выдачи (самовывоз):
- Доставка на адрес покупателя (все регионы России)
- Транспортными компаниями до терминала (все регионы России, Казахстан)
Подробнее о сроках и стоимости доставки по России и Казахстану — в разделе Доставка
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Банковская карта.
- Подробнее в разделе Оплата
Для двигателей
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей
Перед установкой:
- Осмотреть впускные и выпускные окна, удалить инородные предметы.
- Проверить состояние ремня ГРМ, роликов, помпы и соответствие меток; заменить при необходимости.
- Залить моторное масло или аналогичную жидкость в камеры сгорания.
- Прокрутить коленвал по часовой стрелке (дизель – с ТНВД).
После монтажа, перед запуском:
- Несколько раз прокрутить стартером (с выкрученными свечами/без форсунок).
- Заполнить все технические жидкости по рекомендациям завода-изготовителя, установить новые фильтры.
- Запустить двигатель, проверить давление масла; при низком давлении прочистить и настроить редукционный клапан.
- Установить новые сальники коленвала и распредвалов.
Первые 1 000 км:
- Ездить в обычном режиме, контролировать уровни жидкости и показания приборов.
- По пробегу 1 000 км провести замену масла и масляного фильтра.
Для АКПП
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.
Основные рекомендации:
- Гидротрансформатор должен правильно встать на шлицы масляного насоса.
- Двойная замена трансмиссионного масла через 1 000 км.
- Использовать жидкости в соответствии со спецификациями SAE/API/ACEA.
