Двигатель б/у к Mercedes E W212/S212 OM 651 2,1 Дизель контрактный, арт. 386MS
- Артикул: 386MS
- Название запчасти Двигатель контрактный Б/У
- Примечания OM 651.924
- Привод Полный
- Марка Mercedes
- Модель E (2009 - 2016)
- Годы производства модели 2009 - 2016
- Маркировка OM 651
- Объем 2,1
- Год 2009 - 2016
- Тип топлива дизель
- Мощность 163-204
- Тип кузова универсал IV (S212), седан IV (W212)
- Модификация E 220 BlueTEC 4-matic (220 CDI. 250 CDI. 300 Hybrid)
- Применимость Список
+7 (932) 779-01-77
Силовой агрегат модификации OM 651 объемом 2,1 устанавливался на автомобили Mercedes E (2009 - 2016), Mercedes CLS (2011 - 2017), Mercedes C (2007 - 2014) (полный список применимости указан выше в характеристиках). Перед покупкой рекомендуем предварительно сверить заводские параметры вашего автомобиля с артикулом товара 386MS.
Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.
Срок проверки (со дня реализации):
- Двигатель – 30 дней;
- КПП, АКПП – 14 дней;
- прочие запчасти – 10 дней
Полные условия в разделе Проверочный срок
- Пункт выдачи (самовывоз):
- Доставка на адрес покупателя (все регионы России)
- Транспортными компаниями до терминала (все регионы России, Казахстан)
Подробнее о сроках и стоимости доставки по России и Казахстану — в разделе Доставка
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Банковская карта.
- Подробнее в разделе Оплата
Для двигателей
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей
Перед установкой:
- Осмотреть впускные и выпускные окна, удалить инородные предметы.
- Проверить состояние ремня ГРМ, роликов, помпы и соответствие меток; заменить при необходимости.
- Залить моторное масло или аналогичную жидкость в камеры сгорания.
- Прокрутить коленвал по часовой стрелке (дизель – с ТНВД).
После монтажа, перед запуском:
- Несколько раз прокрутить стартером (с выкрученными свечами/без форсунок).
- Заполнить все технические жидкости по рекомендациям завода-изготовителя, установить новые фильтры.
- Запустить двигатель, проверить давление масла; при низком давлении прочистить и настроить редукционный клапан.
- Установить новые сальники коленвала и распредвалов.
Первые 1 000 км:
- Ездить в обычном режиме, контролировать уровни жидкости и показания приборов.
- По пробегу 1 000 км провести замену масла и масляного фильтра.
Для АКПП
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.
Основные рекомендации:
- Гидротрансформатор должен правильно встать на шлицы масляного насоса.
- Двойная замена трансмиссионного масла через 1 000 км.
- Использовать жидкости в соответствии со спецификациями SAE/API/ACEA.
