Двигатель б/у к Ford Fiesta SFJA 1,0 Бензин контрактный, арт. 182FD

  • Артикул: 182FD
  • Название запчасти Двигатель контрактный Б/У
  • Примечания SFJA, SFJB, SFJC, SFJD
  • Привод Передний
  • Марка Ford
  • Модель Fiesta
  • Годы производства модели 2008 - наст. время
  • Маркировка SFJA
  • Объем 1,0
  • Год 2013 - наст. время
  • Тип топлива бензин
  • Мощность 100
  • Тип кузова хэтчбек VII
  • Модификация 1.0 EcoBoost
  • на складе на складе
Оставить заявку
Возникли вопросы?
звоните или оставьте заявку
на обратный звонок
Силовой агрегат модификации SFJA объемом 1,0 устанавливался на автомобили Ford Fiesta. Перед покупкой рекомендуем предварительно сверить заводские параметры вашего автомобиля с артикулом товара 182FD.

Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.

Срок проверки (со дня реализации):

  • Двигатель – 30 дней;
  • КПП, АКПП  – 14 дней;
  • прочие запчасти – 10 дней

Полные условия в разделе Проверочный срок

Подробнее о сроках и стоимости доставки по России и Казахстану — в разделе Доставка

  • Наличный расчет
  • Безналичный расчет
  • Банковская карта.
  • Подробнее в разделе Оплата

Для двигателей

Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей

Перед установкой:

  • Осмотреть впускные и выпускные окна, удалить инородные предметы.
  • Проверить состояние ремня ГРМ, роликов, помпы и соответствие меток; заменить при необходимости.
  • Залить моторное масло или аналогичную жидкость в камеры сгорания.
  • Прокрутить коленвал по часовой стрелке (дизель – с ТНВД).

После монтажа, перед запуском:

  • Несколько раз прокрутить стартером (с выкрученными свечами/без форсунок).
  • Заполнить все технические жидкости по рекомендациям завода-изготовителя, установить новые фильтры.
  • Запустить двигатель, проверить давление масла; при низком давлении прочистить и настроить редукционный клапан.
  • Установить новые сальники коленвала и распредвалов.

Первые 1 000 км:

  • Ездить в обычном режиме, контролировать уровни жидкости и показания приборов.
  • По пробегу 1 000 км провести замену масла и масляного фильтра.

Для АКПП

Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.

Основные рекомендации:

  • Гидротрансформатор должен правильно встать на шлицы масляного насоса.
  • Двойная замена трансмиссионного масла через 1 000 км.
  • Использовать жидкости в соответствии со спецификациями SAE/API/ACEA.

Скачать подробные рекомендации по установке ДВС и КПП