Блок управления ABS б/у BMW 5 E39 0 265 109 023 BOSCH, арт. eb159KF
+7 (989) 589-67-78
Электронный блок управления АБС (ABS) б/у от BMW 5 E39 0 265 109 023 BOSCH. Доп. артикулы: 0265109023 BOSCH, 1164130, DK0N12970476. Гарантия. Доставка по России и Казахстану.
Подходитк автомобилям:
BMW 5 E39 (1996-1998)
(03/1995-09/1998) 520i 110 kW / 150 PS (M52)
(02/1995-09/1998) 523i 2.5 125 kW / 170 PS (M52)
(02/1995-09/1998) 528i 2.8 142 kW / 193 PS (M52)
(09/1996-09/1998) 520i 2.0 110 kW / 150 PS (M52)
(09/1996-09/1998) 523i 2.5 125 kW / 170 PS (M52)
(05/1996-09/1998) 528i 2.8 142 kW / 193 PS (M52)
BMW 7 E38
(03/1995-09/1998) 728i Saloon 2.8 142 kW / 193 PS (M52)
(10/1995-09/1998) 728iL Saloon 2.8 142 kW / 193 PS (M52)
Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.
Срок проверки (со дня реализации):
- Двигатель – 30 дней;
- КПП, АКПП – 14 дней;
- прочие запчасти – 10 дней
Полные условия в разделе Проверочный срок
- Пункт выдачи (самовывоз):
- Доставка на адрес покупателя (все регионы России)
- Транспортными компаниями до терминала (все регионы России, Казахстан)
Подробнее о сроках и стоимости доставки по России и Казахстану — в разделе Доставка
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Банковская карта
Подробнее в разделе Оплата
При установке двигателя и КПП на партнерском СТО Россия, посёлок Нагорное, 2Б, г.о. Мытищи, Московская область
- Увеличенный проверочный срок (Двигатель - 60 дней, КПП - 20 дней)
- Скидка до 5%
Предоставляем комплект документов для постановки на учет двигателя в Госавтоинспекции России:
- Договор купли-продажи
- Акт приема-передачи
- ГТД (Грузовая таможенная декларация) при необходимости
Для двигателей
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей
Перед установкой:
- Осмотреть впускные и выпускные окна, удалить инородные предметы.
- Проверить состояние ремня ГРМ, роликов, помпы и соответствие меток; заменить при необходимости.
- Залить моторное масло или аналогичную жидкость в камеры сгорания.
- Прокрутить коленвал по часовой стрелке (дизель – с ТНВД).
После монтажа, перед запуском:
- Несколько раз прокрутить стартером (с выкрученными свечами/без форсунок).
- Заполнить все технические жидкости по рекомендациям завода-изготовителя, установить новые фильтры.
- Запустить двигатель, проверить давление масла; при низком давлении прочистить и настроить редукционный клапан.
- Установить новые сальники коленвала и распредвалов.
Первые 1 000 км:
- Ездить в обычном режиме, контролировать уровни жидкости и показания приборов.
- По пробегу 1 000 км провести замену масла и масляного фильтра.
Для АКПП
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в России и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.
Основные рекомендации:
- Гидротрансформатор должен правильно встать на шлицы масляного насоса.
- Двойная замена трансмиссионного масла через 1 000 км.
- Использовать жидкости в соответствии со спецификациями SAE/API/ACEA.