Контрактный двигатель TU3JP

d 1,4-литровый двигатель Peugeot TU3JP в двух модификациях KFW и KFX относился к серии TU3. Агрегат выпускался с 1993 по 2006 год и устанавливался на модели 106, 206, 306 и Partner. До 2001 года параллельно устанавливался двигатель TU3M с моновпрыском и несколько меньшим крутящим моментом.

Двигатели семейства TU: TU1JP, TU3K, TU3JP, TU3A, TU5JP, TU5JP4.

Характеристики

Двигатель устанавливался на:

• Peugeot 106 I (S1/S2) 1993–2001 гг.;
• Peugeot 205 I (M24) 1993– 1995 год;
• Peugeot 206 I (T1) 1998–2006 гг.;
• Peugeot 306 I (N3/N5) 1993–2002 гг.;
• Peugeot 307 I (T5/T6) 2001–2003 гг.;
• Peugeot Partner I (M49/M59) в 1996–2006 гг.;
• Citroen C2 2003–2006 гг.;
• Citroen C3 2002–2006 гг. выпуска;
• Citroen AX 1993–1995 годов выпуска;
• Citroen ZX 1993–1998 гг.;
• Citroen Xsara 1997–2006 гг.;
• Citroen Saxo 1996–2004 гг.

Недостатки двигателя TU3JP

• Двигатель конструктивно прост, его можно отремонтировать в любой мастерской;
• Большинство проблем связано с глюками датчиков и неисправностями системы зажигания;
• Обороты двигателя часто плавают из-за загрязнения дроссельной заслонки, регулятора холостого хода и подсоса воздуха во впускной коллектор;
• Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве здесь всегда гнутся клапана;
• Гидроусилителя руля нет. гидрокомпенсаторы, поэтому клапана придётся регулировать каждые 50 000 км.